盈配合的紧固件：
最先进的喷气式战斗机中F-14的所有钛抗疲劳的翅膀使用直柄盈配合的Ti-6AL-4V紧固件问题。钛对钛的粘滞磨损和为达到抗疲劳翼的紧密公差钛钻孔的高成本是主要的限制因素。只有能使钛螺栓插入小钛孔并再次退出后没有任何磨损的适当抗粘滞磨损的材料才能实现。建议用我们的Ⅱ型阳极氧化处理加固体薄膜润滑剂。
改善表面光洁度-钛涡轮和发动机叶片
我们的Ⅱ型阳极氧化处理可提高钛叶片的表面光洁度超过50%，不需任何特殊的振动方法即可减少表面粗糙度从32RMS到12RMS。
通过实现低RMS的粗糙度，我们的Ⅱ型阳极氧化处理使涡轮叶片有更好的空气流动特性及改善的耐磨损和耐侵蚀的特性。试验证明，应用固体薄膜润滑剂于我们处理后的钛叶片的根区分之后，可以避免微动磨损。
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